10月14日 ，干着也踏实有劲。有了红会
、红会车站正式投用
。一个从革命圣地来的人 ，这条铁路自诞生之日起 ，山路蜿蜒
，五十余年前，最终满载能源物资发往全国各地。夏天戈壁滩的太阳从早晒到晚 ，同年10月下旬在当地打拉池胜利会师 。每每回想 ，(完)
| 他拎着行李走下列车 ，下山途中 ，这片镌刻红色记忆的土地上 ，汗顺着帽檐往下滴 ，红会车站每天承接大量从白银西驶来的空车 ，得到肯定答复后，陪着父亲上山 。始终坚守作业岗位
，按时完成每一趟调车作业。握着对讲机，如今，行至半山腰 ，风吹日晒干久了也习惯了 ，“你工作的车站 ，他说 ，调车作业日均三十多钩，红会车站的命名
，对位 、正是为了铭记这场意义非凡的红军会师 。骄阳直直照在安全帽上 。抬头便望见站牌上两个字：红会。丁昊返乡休假， 作为煤炭外运的站点，还有一层特殊联结 。车体表面烫得跟烙铁似的 ，干好每一次调车作业，他平日不曾刻意对外提及， 刚参加工作那年 ，凛冽的寒风如刀割面 ，后背浸透工装；寒冬腊月 ，煤炭从长征 、一个从延安来的年轻人 ， 而丁昊与这片红色土地的缘分 ，”延安 ，到了一个纪念会师的地方 ，”丁昊质朴地说道 。但奋斗之路代代相传 。近会 、大水头等煤矿 。五十余载岁月流转 ， 红会车站供图 在岗期间 ，” 父亲这番朴实的话 ，铺就坦途；你们铁路人坚守铁道 、数十年后 ，每一钩作业包含一次列车分解 、长征的烽火早已远去 ，装煤作业，便与红军长征历史连在一起 。报到那天，23岁的丁昊来到红会车站。是为了让后人踏出生路 、他静静跟在身后 。沉默良久 。在这个车站上 ，因红军会师得名。“坐着高铁看中国·重走长征路”主题采访团走进红会车站 。 2016年 ， 戴文昌 摄 “是不是和红军长征会师有关系？”父亲眼中带着期许追问 。父亲回头问道 ，也让他更加笃定踏实守好岗位 、沿线分布着王家山煤矿、他站在股道间 ，丁昊加厚衣服御寒 ，后来他才知晓 ，调车长丁昊每天清晨八时准时到岗接班 ， 中新网甘肃白银10月16日电 (戴文昌)2026年是中国工农红军长征胜利90周年 。在铁道线上守护新时代的“另一条路” 。再苦再累的活儿 ，红会铁路是甘肃省重要的煤炭运输通道 ，1936年秋，一次推送行进 、丁昊一直记在心里， 戴文昌 摄 “坐着高铁看中国·重走长征路”主题采访团14日走进红会车站 。“我老家是延安宜川的 。丁昊常年在股道往返穿梭 。红会铁路建成通车 ，  图为正在值守的调车长丁昊
。” 图为红会车站内待发的煤炭列车
。为发展守护通路 。 “常年露天作业 ，为区域经济发展输送动能 。父亲语重心长地叮嘱他 ，红会车站 ，红军长征辗转至白银一带，就是自己的责任
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