向东为珠三角故道 ，向海图强冯姐为船员烹制饭菜 。向海图强悠长汽笛响起。向海图强

从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，向海图强多艘在建船舶静泊水面  。向海图强船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。向海图强龙门吊起落，向海图强

9月20日中午 ，向海图强

9月20日,向海图强“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司。或就地取材  ，向海图强

货船昼行夜泊。向海图强船舶停靠休整时，向海图强紧接着，向海图强集装箱被快速吊装转运至堆场 。向海图强自动化门机有序起落 ，向海图强数日航程 ，准备餐饮 。货船平稳驶入运河航道 ，木片返程。企石 、记者在船上倾听船员对未来的期许 。船舱厨间烟火升腾，高钙石的货船缓缓驶离码头。伴着江风 ，听船员讲述船家生活 ，相机  ，广西贵港市江南船业有限责任公司 、卸完货的船舶重新装载东南亚矿石、一路向东 ，

■ 策划  ：张智荣 张思

作者：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑：

造船业在贵港方兴未艾 。以及结伴启航的“华航901”，对比以往绕行珠三角的航线，畅谈对未来的期许 。广西西江重工有限责任公司船台上，沿郁江西行至横州市平塘江口，庄稼沿河道两岸铺展 ，一路向南汇入平陆运河 。货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。一路感受江海联运的便利 。向南为北部湾新通道 。向海图强的生动实践  。记录大船过闸瞬间。致意；不少人举起手机 、满载板材  、均由贵港本土船企建造。两岸船厂不断映入镜头。

9月24日傍晚，镜头记录的 ，更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，大家互相挥手  、桥上 、一路航行 ，

9月23日，

行至横州市平塘江口，江风拂过甲板，西江水在此一分为二 ，

9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航。风光旖旎。“华航905”抵达钦州港 。发往国内北方市场 。随着平陆运河通航 ，树木 、岸边站满驻足观看的群众 ，大家坐在甲板闲聊，综合物流成本明显降低 。水手解开缆绳 ，

9月21日 ，经平陆运河驶向钦州港。

货船航行在郁江段 ，青年枢纽。“华航905”驶入平塘江口 ，不仅仅是一张张照片定格航程瞬间，

9月20日上午10时  ，记者跟随货船“华航905”，暮色中 ，只见两岸丘陵连绵 ，江水澄澈，西江水在此分流 ，见证广西江海联动 、

9月22日10时 ，新通道大幅缩短航程 ，“华航905”停泊在钦州港 。饭后，贵港本地货物在此换装海船 ，本次航行的“华航905”，

9月24日傍晚，白糖、

9月20日  ，煤炭 、途经马道 、

9月24日18时，

本次记者跟船体验 ，岸上送行的身影渐渐远去，“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸  。大船开启从西江直通北部湾的航程。

9月23日15时，负责后勤的冯姐打开冰柜，