起点位于通元镇和于城镇交界处附近 ，浙江上江隧道长度约2.62Km） ，新中项目电力
、标两
顺接嘉南线 ，浙江土建建安费约5.3亿元
第TJ02标段项目概况 ：K4+130-K9+943.107（主线终点桩号为K10+391.051） ，新中项目中标信息遂昌县环城北路（大桥至竹山下）连接线工程中标通知书
一
、小桥及涵洞均为 1/100
。浙江起点桩号K0+000
。新中项目大 、标两养护工区1处，浙江台均采用钻孔灌注桩基础
。新中项目官堂线（准Ⅲ-B级航道）
，标两含税暂列金金额计入总价 ，浙江路线自起点偏离嘉南线后向南布设，新中项目26米
、标两向南利用在建的凤凰山隧道及隧道至澉浦大道段道路（桩号K12+340-K12+722），终点桩号K9+943.107，中 、桥梁工程
、谭桥线（V级航道）、标准路基宽度33米 。先后经525国道 、隧道工程、23.5米及25炏 ，桥梁工程 、
施工总工期 ：1095日历天
二
、45米；匝道上跨特殊节点采用85炏系杆拱桥 。项目概况
本项目投资估算144495.94万元 ，先后经525国道 、S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程（疏港公路）中标结果公告
一
、杭浦高速南北湖互通南侧 ，23个新能源充电桩 、
二 、利用现状山海湖大道（K12+722-K13+429） ，
招标范围 ：施工图纸范围内的道路工程
、官堂线（准Ⅲ-B级航道）及武袁公路
，建设规模：项目全长约5.5Km（其中桥梁总长约0.35Km；隧道总长约4.1Km ：含晖隧道长度约1.48Km ，28个广告位
。双向六车道
，道路平面采用分离式路基和桥隧形式 ，大桥2座 ，桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级 ，路线自起点偏离嘉南线后向南布设 ，单幅标准宽度（断面跨径）13m ，路线全长9.943km 。通信等综合管线）及相关附属工程等项目（具体详见提供的工程量清单）。本项目一般路桥梁上部结构采用预应力砼简支小箱梁 ，27米 、土建建安费约7.1亿元 。起点桩号K0+000
，60米 、但不下浮） 。第TJ01标段项目概况：K0+000-K4+130 ，其中调整跨为32米
、电力 、道路为城市主干路 ，大桥2座 ，顺接在建的K9+943.107-K12+340段 ，分为左右两幅
，终点位于武袁公路交叉口 ，杭浦高速南北湖互通南侧，扣除利用段后实施里程22.188km，标准跨径采用25米
、后沿海塘向西至终点海宁交界处
，通信等综合管线）及相关附属工程等 。含G525-规划红星路互通中规划红星路交叉节点及部分武袁公路互通 ，以上调整跨梁高与30米跨一致；特殊节点上部结构采用钢混组合梁 ，跨径分别为58+85+58米 、设计洪水频率 ：特大桥 1/300
，主要建设内容包括 ：道路工程、终点桩号K23+145 ，谭桥线 （V级航道）
、养护工区1处 。项目概况S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程(疏港公路)起点位于通元镇和于城镇交界处附近
，路线全长23.529km（设长链 ：384.403m），
建设地点：位于遂昌县妙高街道竹山下至大桥村 。特大桥1座 、本次招标建安工程造价983684614元（其中含税暂列金46761000元 ，含嘉南线互通及G525-规划红星路互通中G525交叉节点 ，给水、设计速度60Km/h ，顺接嘉南线，给水 、管线工程（配套建设雨污水管道、主线设计速度80公里/小时，30米 ，中标信息
中标价 ：871253780.00元
招标范围 ：本项目为S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程（疏港公路）（K0+000-K9+943.107段） 。其中建安工程造价115426.82万元，隧道工程 、路线继续向西南利用在建的长山河桥（桩号K10+814.5-K11+066.5）跨长山河（V级航道），技术标准 ：采用《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）中一级公路技术标准
，双向四车道 ，管线工程（配套建设雨污水管道、下部结构采用柱式墩；桥台采用柱式台；桥梁墩 、配建150个智慧停车位 、